Kasus Cedera Kecelakaan Otak – Mitos Umum

Entah itu pengalaman relatif teman atau teman, paparan media atau asumsi umum tentang tuntutan hukum, tidak ada yang bisa memprediksi hasil dari kasus kecelakaan mobil. Banyak pengemudi mungkin akan terkejut ketika mengetahui bagaimana hukum kecelakaan mobil yang berbeda dari jenis hukum lain di negara ini. Area hukum yang unik ini menunjukkan bahwa memprediksi hasil dari kasus kecelakaan mobil tidak praktis karena pengacara yang berpengalaman menjelaskan beberapa mitos umum yang terkait dengan jenis kasus cedera ini.

Mitos 1: Hukum cidera mobil setiap negara bagian adalah sama

Tarif asuransi diatur oleh lembaga yang dikelola negara dan sangat bervariasi dari satu negara bagian ke negara bagian lain. Beberapa negara mengharuskan Anda membeli asuransi kewajiban, beberapa tidak. Beberapa negara bagian tidak memiliki hukum kesalahan, sementara yang lain memiliki hukum kesalahan. Undang-undang no-fault cenderung disalahartikan secara luas oleh penduduk yang menemukan rincian tentang siapa yang membayar untuk apa yang cukup membingungkan.

Tidak ada kesalahan dalam istilah yang paling sederhana berarti bahwa terlepas dari kesalahan, korban kecelakaan mobil berhak atas manfaat tertentu. Sebagai contoh, perusahaan asuransi mobil milik sendiri membayar kerugian ekonomi akibat luka-lukanya (tagihan medis dan kehilangan upah) setelah kecelakaan mobil, tanpa menghiraukan pengemudi yang menyebabkan kecelakaan itu.

Negara at-fault memperhitungkan siapa yang bersalah atas kecelakaan, dan pada tingkat apa, ketika menentukan apa yang setiap orang (dan perusahaan asuransi mereka) akan membayar untuk cedera dan kerusakan properti.

Semua faktor ini mempengaruhi kasus kecelakaan mobil termasuk penawaran penyelesaian, putusan juri dan bahkan banding.

Mitos 2: Saya dapat mengumpulkan rasa sakit dan penderitaan hanya karena kesakitan

Beberapa negara bagian memiliki persyaratan khusus bahwa korban kecelakaan mobil yang cedera harus terlebih dahulu lulus sebelum dia dapat memulihkan kerusakan non-ekonomi (rasa sakit dan penderitaan) dari setiap kecelakaan mobil. Ini berarti bahwa rasa sakit tidak cukup untuk menerima kompensasi di luar kerusakan ekonomi Anda yang terbatas seperti tagihan medis dan kehilangan upah. Agar memenuhi syarat untuk tambahan kerusakan non-ekonomi di beberapa negara bagian, pihak yang dirugikan harus menderita salah satu dari tiga jenis cedera:

1. Kematian

2. Kerusakan permanen yang serius

3. Kerusakan fungsi tubuh serius

"Kematian" cukup jelas. "Kerusakan permanen yang serius" adalah hilangnya bagian tubuh, jaringan parut, luka bakar atau jenis cedera lain yang mempengaruhi penampilan luar seseorang. "Kerusakan fungsi tubuh yang serius" adalah cedera yang umumnya memengaruhi kemampuan korban untuk menjalani kehidupan normalnya. Namun, interpretasi kerusakan serius bervariasi berdasarkan kasus. Sebagai contoh, jari yang patah mungkin tidak berdampak negatif pada kehidupan kebanyakan orang, tetapi untuk pemain bowler atau pemain biola profesional, itu akan dianggap sebagai fungsi tubuh yang penting.

Mitos 3: Penyelesaian jutaan dolar itu mudah jika Anda mengalami cedera parah

Pengacara kecelakaan mobil telah melihat banyak kasus dilemparkan keluar dengan kompensasi nol untuk korban yang memiliki luka serius yang mengubah kehidupan. Dengan begitu banyak interpretasi hukum dan dampak dari kegiatan-kegiatan baru-baru ini dengan kasus-kasus kunci di hadapan Mahkamah Agung masing-masing negara bagian, hukum kecelakaan mobil terus berevolusi. Dengan ekonomi yang buruk mengakibatkan kerugian besar bagi banyak perusahaan asuransi, tim pertahanan asuransi otomotif menggunakan taktik kotor dan menjadi lebih agresif dengan cedera yang menantang. Setiap kasus berbeda dan pengacara yang baik tidak akan menjamin Anda penghargaan khusus.

Mitos 4: Jika saya bertahan cukup lama, perusahaan asuransi saya akan puas dengan jumlah yang lebih tinggi

Cedera dan keadaan korban dapat memiliki pengaruh dramatis pada keinginan perusahaan asuransi untuk menyelesaikan gugatan yang akan datang. Ada banyak faktor yang dapat mempengaruhi tawaran penggantian biaya perusahaan asuransi termasuk protokol perusahaan internal mereka, reputasi pengacara korban dan rekam jejak hakim yang ditugaskan. Diskusi dengan seorang pengacara kecelakaan mobil di lingkungan Anda yang unik akan membantu Anda memiliki pemahaman yang lebih baik tentang kelangsungan hidup kasus Anda. Bahkan kemudian, tampilan perilaku tak terduga dari perusahaan asuransi otomotif membuat undang-undang kecelakaan mobil menjadi salah satu bidang hukum yang paling menantang untuk ditafsirkan dan diprediksi.

Mitos 5: Pengacara cedera pribadi dapat menangani kasus saya

Undang-undang yang mendefinisikan apa yang diperlukan untuk memiliki kasus kecelakaan mobil yang sukses selalu berubah. Dengan perubahan konstan terhadap undang-undang kecelakaan mobil di setiap negara bagian, ada banyak ketidakpastian hukum bagi pengacara praktik umum yang berusaha memahami apa yang diperlukan untuk memiliki kasus cedera pribadi kecelakaan mobil "baik". Tidak ada badan hukum kasus yang dapat diandalkan untuk membimbing pengacara menangani kasus kecelakaan mobil hari ini. Ketiadaan hukum yang dapat diandalkan ini telah menyebabkan banyak pengacara cedera pribadi bingung dengan keputusan yang saling bertentangan yang menafsirkan undang-undang kelalaian mobil masing-masing negara.

Itulah sebabnya sangat penting untuk memiliki pengacara cedera pribadi yang mengkhususkan diri dalam kecelakaan mobil, kecelakaan truk dan kecelakaan sepeda motor. Perlu diingat, di beberapa negara bagian, orang yang memasarkan dirinya sebagai pengacara cedera pribadi tidak perlu memiliki kualifikasi khusus, pelatihan, sertifikasi atau lisensi untuk mengatakan dia memang, seorang pengacara cedera pribadi. Tapi seorang pengacara yang mengkhususkan diri dalam kecelakaan mobil dan memiliki pengalaman dengan kasus-kasus semacam ini akan menyadari penilaian terbaru dan bagaimana mereka mempengaruhi litigasi masa depan. Pengacara kecelakaan mobil juga memiliki lebih banyak pengalaman berurusan dengan perusahaan asuransi mobil dan memahami bagaimana untuk menantang penundaan mereka dan menolak taktik secara tidak adil dan secara rutin digunakan pada korban kecelakaan yang mencoba membuat klaim.

Nasihat hukum yang baik sejak awal akan membantu Anda menghindari kehilangan hak hukum, manfaat medis, dan kemampuan Anda untuk menerima kompensasi terbaik untuk rasa sakit dan penderitaan. Apakah Anda pergi melalui teman atau mencari pengacara yang bereputasi baik melalui Asosiasi Bar negara bagian Anda, pastikan Anda memilih orang yang hanya mengkhususkan diri dalam kecelakaan mobil dengan catatan keberhasilan yang terbukti.


Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *